2023 > Alfa Romeo > GIULIA

Revolucionando el diseño automotriz desde su primera aparición Giulia se muestra como un sedán con una calidad de diseño italiano. Su motor fabricado completamente en aluminio, y elementos en carrocería de figura de carbono: cofre y toldo, su cofre alargado transmite una personalidad atemporal.

Siente el dominio de la velocidad con el sistema de frenado Brembo de 4 discos con calipers monobloque de aluminio de 4 pistones delanteros y 1 pistón trasero, adapta el comportamiento del auto al modo de conducción seleccionado: Dynamic, Natural Advanced Efficiency, su sistema Dynamic Steering torque dirige la dirección eléctrica para producir una optima capacidad de frenado, dando mas estabilidad de frenado, la inyección direct turbo es un sistema de inyección de última generación MultiJet II con Injectio Rate Shaping (IRS) con sistema de alta presión que se traduce en una respuesta rápida al accionar el acelerador a cualquier velocidad y en una notable eficiencia en el consumo.

La deportividad exterior se muestra en cada uno de sus detalles, como la parrilla de trilobulo en Dark Miron, los rines deportivos de aluminio 5Hole con neumáticos Run Flat.

La conectividad al interior inicia con su pantalla táctil de 8.8” y widgets personalizables, su volante deportivo Flat Bottom está forrado en piel, los interiores exclusivos como los asientos en piel italiana, el sonido premium Harman Kardon de 12 canales con 14 bocinas y subwoofer, su versión Estrema añade lujo deportivo que combina comodidad y lujo lleva detalles al interior en fibra de carbono y el tablero y puertas en piel con molduras de fibra de carbono.

Dentro de sus asistencias a la conducción cuenta con alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo, que bajo ciertas circunstancias reduce la velocidad o detiene el vehículo en caso de una colisión frontal inminente, el control de velocidad inteligente indica al conductor reducir la velocidad si se ha superado el límite, al aceptar la advertencia el vehículo ajusta la velocidad automáticamente. El reconocimiento de señales de tráfico gestiona de manera autónoma la velocidad del vehículo, manteniendo la distancia adecuada con el auto que va adelante y el sistema antiderrape (ASR) que limita el giro de la dirección durante una solicitud de torque, al alcanzar el límite de adherencia, optimizando la tracción del vehículo. El sistema de control de tracción (TCS) limita el giro de cada rueda aplicando presión de frenado a la rueda y transfiriendo una cantidad equivalente de torque a la otra rueda a través del diferencial, suministrando al vehículo el torque necesario para seguir la marcha.


Sus versiones:

Giulia Veloce L4/2.0/T Aut Motor de aluminio l4 Turbo 2.0 con 16 válvulas, 280hp y 306 lb-pie de torque.

Giulia Estrema L4/2.0/T Aut

Giulia QV V6/2.9/T Aut Motor de aluminio V6 bi-turbo 2.9 L, 505hp y 443lb-pie de torque, advertencia de abandono de carril, control crucero adaptativo con frenado total.