Han EV, BYD desarrolló un SUV eléctrico de siete plazas, que habla de dos motores eléctricos para un total de 517 hp. Lleva una batería de 86.4 kWh, con la que promete 400 km de autonomía, según el ciclo WLTP.
Un SUV con capacidad para 7 pasajeros, tracción en las cuatro ruedas, elementos de semi autonomía y los mas altos estándares de equipamiento. La apertura y el encendido son presenciales, lleva luces y calaveras LED, techo solar panorámico y rines de 20 o 22”, sus luces delanteras son LED y cuenta con encendido automático de faros delanteros, ajuste automático de altura de los faros delanteros, función de encendido por adelantado y apagado retardado de las luces “follow me home”, el espejo retrovisor exterior cuenta con giro automático inverso y memoria.
BYD TANG ofrece un interior espacioso y bien equipado, cuenta con una variedad de comodidades modernas, un volante multifunción , freo de mano eléctrico, cargador inalámbrico, asientos forrados en piel, el asiento del conductor cuenta con ajuste eléctrico de 8 posiciones y 4 para el asiento del copiloto, la primer fila lleva calefacción y ventilador, sistema de memoria del asiento del conductor, los asientos traseros son plegables y divididos lo que permite crear un espacio grande, cuenta con clima de 3 zonas y 4 entradas USB, un tablero digital de 12.3” y una pantalla táctil giratoria de 15.6” conectividad Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, Wifi hotspot y un sistema de audio Dynaudio con 12 bocinas que brinda una experiencia totalmente nueva de música inteligente.. Está equipado con luces ambientales de 31 colores, integra limpiaparabrisas frontal con sensor de lluvia. Su ventana trasera cuenta con desempañador y vidrio de privacidad, las ventanas laterales delanteras son reflactantes de infrarrojos y acústicas y las traseras llevan cristales ahumados.
En cuanto a seguridad lleva 6 bolsas de aire, cámara 360°, frenos ABS y control de estabilidad, suspensión delantera y trasera independiente totalmente de aluminio y alto rendimiento, freno de estacionamiento eléctrico retención automática del vehículo, modo terreno nevado, sistema de frenado regenerativo cooperativo, bolsas de aire delanteras y delanteras laterales, cortina de aire lateral integrada delantera y trasera, aviso de cinturón de seguridad, cámara interior, detección de punto ciego, advertencia de puerta abierta, reconocimiento de señales de trafico, advertencia de colisión frontal y predictiva, frenado de emergencia automático, aviso de colisión trasera, sistema de alerta de tráfico trasero y cambio de carril, asistente para atascos en tráfico, radar de marcha atrás, detección de presión de neumáticos y bloqueo de seguridad para niños y accesorio para asiento de niños LATCH.
Se acopla a dos motores eléctricos (uno por eje) potencia total 509 hp y 501 lb-pie de torque, su batería Blade LFP cuenta con capacidad de 86.4 kWh, y carga de 30 al80% en 30 minutos, ofrece una autonomía de 505 km.
Versiones:
Tang EV 86.4 kWh Aut